Dzięki filtracji spalin jesteśmy w stanie usunąć do 99% emitowanych cząstek. Projektując nasze systemy zwracamy uwagę na charakterystykę danego urządzenia dzięki czemu jesteśmy w stanie dobrać odpowiedni sposób regeneracji filtra. Regeneracja może odbywać się pasywnie dzięki katalizatorom utleniającym lub aktywnie za pomocą dotrysku paliwa lub dzięki wykorzystaniu grzałek elektrycznych. Rozpatrując dane zamówienie staramy się w efektywny sposób wykorzystać dostępne miejsce, bierzemy pod uwagę właściwości tłumiące filtrów DPF dzięki którym jesteśmy w stanie zainstalować filtr w miejscu tłumika hałasu a dzięki obliczeniowej mechanice płynów określamy przeciwciśnienie danego systemu jeszcze na etapie projektowania. Systemy mogą być zaopatrzone w zawory by-pass które w przypadku instalacji mających spełniać normy Stage V są wymagane przez towarzystwa klasyfikacyjne.